Alors que les Fédérations Syndicales de Cheminots CGT, SUD Rail et CFDT ont déposé leurs préavis de grève la semaine dernière pour la période du 19 octobre 20 heures au 20 octobre minuit, la Direction SNCF ne propose de tenir la réunion de conciliation qu’à la veille du début de l’action de grève !!

Manifestement, la Direction SNCF n’est pas disposée à négocier et persiste dans sa stratégie de « passage en force ». Le nouveau plan Fret de la direction SNCF avec l’abandon du wagon isolé aura un impact négatif sur l’environnement, l’aménagement du territoire et l’emploi (entre 6 à 8000 suppressions). Cet abandon imposé par une logique de rentabilité économique est contraire aux objectifs de développement durable issus du « Grenelle de l’Environnement » avec un nouveau transfert massif de camions sur les routes. En ce sens, et alors que les conditions de vie et de travail des cheminots ne cessent de se dégrader et que le Président de la SNCF ne semble pas prendre la mesure du stress et de la souffrance au travail générés par les réorganisations et restructurations en cours, l’heure est à l’action tous ensemble !

TOUS EN GREVE LE 20 OCTOBRE !

Il n'y a pas de fatalité à la casse de l'entreprise publique SNCF et au statut des cheminots.

L'action collective doit nous permettre d'obtenir l'arrêt des suppressions d'emplois, l'amélioration des conditions de travail, l'abandon des réorganisations rejetées par les cheminots dans l'ensemble des fonctions avec, entre autres, le refus de voir se créer 21 EIC avec le démantèlement des établissements exploitation et l'exigence d'une autre politique pour Fret SNCF.

Dans le même temps, il nous faut obtenir la revalorisation des salaires et des pensions ainsi que le maintien et l'amélioration des Facilités de circulation.

Un récent « baromètre social » commandité par la Direction montre, de manière éloquente, l'appréciation négative de l'ensemble des cheminots vis-à-vis de la politique mise en oeuvre à la SNCF.

Sourde aux revendications des cheminots, la Direction s'affranchit du dialogue social.

Il nous faut traduire, ensemble, ce mécontentement en rapport de force par l'action !

Face à la volonté des cheminots d'agir dans l'unité la plus large, l'UNSA dans certaines

régions (Bordeaux, Paris Est...) appelle également à la grève.

Pour gagner des mesures améliorant le service public et les conditions de vie et de travail



les Fédérations Syndicales de Cheminots CGT, SUD Rail et CFDT appellent l'ensemble

des cheminots

à s'inscrire massivement dans l'action nationale de grève tous services du mardi 20 octobre

2009.

Le préavis de grève couvre la période

du lundi 19 octobre 2009 à 20h00 au mardi 20 octobre 2009 à minuit.

Ce préavis national de grève concerne l'ensemble du personnel de la SNCF.

Alors que la crise met au grand jour de graves problèmes d’inégalité dans notre pays, il est regrettable que le gouvernement ne saisisse pas ce projet de budget présenté en Conseil des ministres pour rétablir une dose de justice fiscale en matière de prélèvements.

Au contraire, ce projet de budget continue de placer les différents types de revenus en situation d’inégalité devant l’impôt. En effet, bien que le Premier ministre assure qu’aucun revenu – du travail, de remplacement ou bien du capital – ne doit échapper à l’impôt et aux contributions sociales, force est de constater que, si les revenus des dividendes bénéficient d’un abattement de 40 %, ceux du travail n’ouvrent droit qu’à 10 % d’abattement. Dans ces conditions, mieux vaut être rentier et vivre de ses dividendes que de se lever tôt pour vivre de son travail…

Par ailleurs, les entreprises bénéficieront de 6 Md€ d’exonérations de charges du fait de la réforme de la taxe professionnelle, qui interviendra sans contrepartie pour les entreprises. Cela laisse présager des mesures difficiles pour les salariés, pour les contribuables, et plutôt des cadeaux aux entreprises. D’autant plus que, sous l’effet des réductions de la progressivité de l’impôt au profit des prélèvements proportionnels, toutes ces exonérations de charges sont financées par les salariés de classes moyennes.

De même, si la CFDT se félicite de la mise en place de la taxe carbone dès ce budget 2010, sa compensation de façon uniforme soulève de vraies questions d’équité fiscale, notamment en l’absence de remise en cause du bouclier fiscal.

De plus avec un déficit prévu de 110 Md€, après un dérapage à 140 Md€ cette année, on ne peut que regretter le manque d’ambition de ce budget dont il est difficile d’appréhender la répartition entre le fonctionnement ( notamment les mesures pour amortir les conséquences de la crise ) et l’investissement, qui doit permettre la relance en misant sur des secteurs d’avenir. Sans compter qu’il est difficile aujourd’hui de voir le lien avec le grand emprunt, pourtant annoncé comme levier de l’aide à l'investissement.

Enfin, si l’on peut se réjouir que le Fiso soit confirmé avec un budget de 1,4 Md€, ce projet de budget manque singulièrement de colonne vertébrale et fait plutôt penser à une succession de mesures, souvent injustes tant fiscalement que socialement, qu’à un tout cohérent. Le maintien de la suppression de 33 000 postes de fonctionnaires en est un exemple symptomatique qui renforce l’impression que l’État n’est géré qu’en vertu de règles strictement comptables au détriment de débats de fond.

Gaby Bonnand, secrétaire national

La récession semble derrière nous, a indiqué l’Insee hier. Mais vous ne partagez pas cette bonne nouvelle…
Je suis consterné: la crise atteint son paroxysme pour les salariés mais plus personne n’en parle. C’est oublié ! On entend le gouvernement évoquer la reprise, se féliciter que le PIB recule moins que prévu et se réjouir des victoires mondiales dans la régulation du capitalisme… Le décalage avec la réalité est criant.

La réalité?
Je reviens d’un tour de France de trois jours, j’ai vu des entreprises qui tournent à mi-temps, des salariés dans un profond état de souffrance qui ne savent pas s’ils ont un avenir, qui voient leur travail sans cesse remis en cause. J’ai fait un meeting à Vélizy devant les locaux d’Alcatel-Lucent. Savez-vous que les cadres n’auront bientôt plus de bureau personnel? On leur attribue un numéro le matin, en fonction de leur heure d’arrivée. C’est une déshumanisation qui affecte profondément les gens.

Mais les prévisions sont meilleures…
Vraiment? Le chômage va continuer d’augmenter alors que Pôle emploi est dans une situation très inquiétante. Un agent s’occupe de 120 demandeurs d’emploi au mieux, et 200 au pire. Une fois indemnisés, les chômeurs ne sont pas reçus avant trois à cinq mois, des salariés en contrat de transition professionnelle sont mis en attente… C’est le choix déplorable de la direction, qui a introduit le langage et le management de la rentabilité financière du privé. Résultat, les agents perdent leurs repères et leur identité. Ils vont tout droit vers de graves difficultés humaines, avec le risque d’aboutir à la situation de France Télécom. Je tire la sonnette d’alarme !

Vous envisagez le pire?
Oui. Le chômage a fait passer la question des conditions de travail au second plan. Ce qui se passe à France Télécom est un symptôme d’un grave problème managérial qui gagne du terrain partout en France. Chez Pôle emploi, chez Alcatel et dans d’autres entreprises, je vois les mêmes signes avant-coureurs, y compris chez les cadres. Nous pouvons donc redouter que cela s’étende. Si rien ne change, il y aura d’autres drames humains, des accidents du travail et des maladies professionnelles. Mais j’ai aussi vu des entreprises et des sections CFDT, par exemple chez Comptoir des cotonniers ou Lohr industries, qui savent négocier et progresser. Comme quoi, c’est possible.

Comment y faire face? Le PDG de France Télécom doit-il démissionner selon vous?
Ce n’est pas le sujet, ce sont les méthodes de management qui sont en cause. Changer les dirigeants sans changer les méthodes ne servirait à rien. Il faut revoir la conception purement financière de la gestion. Par exemple, soumettre les revenus des PDG à des critères sociaux, environnementaux et à un indicateur du bien-être dans leur entreprise, plutôt qu’à leurs résultats en Bourse.

Vous organisez avec tous les syndicats (sauf FO) une nouvelle journée de mobilisation mercredi. Les précédentes n’ont pas connu un grand succès…
C’est différent. Il n’y aura pas de grand défilé mais des rassemblements de militants dans des lieux symboliques, par exemple à proximité du Medef à Paris. Le 7 octobre est la Journée mondiale pour un « travail décent ». Beaucoup d’entreprises font passer la rentabilité avant les conditions de travail. En Lorraine, j’ai découvert une société qui faisait à la fois du chômage partiel et des heures supplémentaires, encaissant les aides de l’Etat sur tous les plans. La CFDT l’a dénoncée à l’inspection du travail.

A La Poste, la fédération CFDT ne soutient pas la "votation" organisée par les autres syndicats. Etes-vous favorable au changement de statut de cette entreprise publique?
La fédération critique la rédaction de la question, qui n’est pas très rigoureuse car elle parle de privatisation alors qu’il s’agit d’un changement de statut. Toutefois, le projet de loi est dangereux et le discours du gouvernement n’est pas clair. Il dit garantir les missions de service public mais, sans garanties financières, il ne pose pas de barrière à des capitaux privés. Le risque est de mettre La Poste en déficit pour y faire entrer des investisseurs privés.

Vous l’avez dit à Nicolas Sarkozy?
Il m’a reçu jeudi soir pendant une heure, je lui ai parlé de tous ces sujets. Je l’ai trouvé plus attentif que lors de nos précédentes entrevues. Il ne peut ignorer la situation sociale du pays. J’ai également insisté sur l’injustice faite aux salariés victimes d’accidents du travail, dont les indemnités vont être soumises aux impôts. Pendant ce temps, les traders gagnent toujours beaucoup trop d’argent. On favorise la France des boursicoteurs et des rentiers contre celle qui se lève tôt pour aller travailler.

Qu’a-t-il répondu?
Que sur ce sujet, notre désaccord persiste !